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- Carter moteur traité noir - Vilebrequin type SG retravaillé d’origine et livré avec cône - Bouchon de carter retravaillé d’origine - Chemise piston 8 transferts type ABC - Culasse haute usinée CNC silver - Carburateur 3 réglages - Joint d’échappement inclus - Roulement avant étanche
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